O C3 G1 tem um tanque de 47 Litros. É um tamanho razoável para um carro compacto, garantindo boa autonomia se você escolher a versão certa.
1. C3 1.4 8V Manual (O Campeão Urbano)
(Versões GLX e Exclusive – Motor TU3)
A grande maioria dos C3 vendidos no Brasil usa esse motor. Ele tem torque em baixa rotação, ideal para a cidade.
- Na Cidade: É muito econômico. A direção elétrica ajuda e o carro é leve.
- Na Estrada: O câmbio é curto. A 120 km/h o motor grita alto (quase 4.000 rpm), o que prejudica um pouco o consumo rodoviário se você tiver pé pesado.
Tabela De Consumo (Médias Reais – 1.4 Flex):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,5 a 8,5 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 10,5 a 11,5 km/l | 13,5 a 15,0 km/l |
2. C3 1.6 16V Manual (O “Sleeper” Econômico)
(Versões Exclusive e XTR – Motor TU5)
Muitos acham que o motor 1.6 gasta muito mais, mas isso é mito. Como ele é muito forte para o peso do carro, você precisa acelerar menos para ele andar.
- O Pulo do Gato: Na estrada, ele trabalha mais folgado que o 1.4. Resultado: ele costuma ser mais econômico que o 1.4 em viagens, além de fazer ultrapassagens com segurança.
- Na Cidade: Gasta um pouco mais que o 1.4, mas a diferença é pequena (cerca de 5% a 10%).
Tabela De Consumo (Médias Reais – 1.6 Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,0 km/l | 11,0 a 12,5 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 14,0 a 16,0 km/l |
3. C3 1.6 16V Automático (O Beberrão)
(Câmbio AL4 de 4 Marchas)
Aqui a história muda. O câmbio AL4 antigo tem apenas 4 marchas e um conversor de torque que “patina” muito.
- O Desastre Urbano: No trânsito pesado e usando álcool, é comum ele fazer médias de 5,0 km/l. O conforto cobra caro.
- Na Estrada: Melhora bastante, mas ainda fica atrás da versão manual.
Tabela De Consumo (Médias Reais – 1.6 Automático):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,0 a 6,0 km/l | 9,0 a 10,0 km/l |
| Gasolina | 7,0 a 8,0 km/l | 11,5 a 13,0 km/l |
4. Autonomia (Tanque de 47 Litros)
- O Viajante (1.6 Manual Gasolina): Numa viagem tranquila a 100 km/h, é possível rodar 700 km com um tanque. Dá para ir de São Paulo a Florianópolis.
- O Urbano (Automático Álcool): A luz da reserva vai acender com apenas 250 km rodados. É frustrante.
5. Dica de Manutenção: Bobina e Velas
O consumo do C3 é muito sensível à ignição.
- Bobina: A bobina original costuma falhar ou rachar com o calor. Se o carro estiver falhando (“tremendo”) na marcha lenta, o consumo dispara.
- Velas: Use sempre as velas originais (Bosch ou NGK) e troque a cada 40.000 km. Vela velha faz o módulo de injeção enriquecer a mistura.
Conclusão: Escolha o Manual
- Veredito: O C3 1.4 Manual é a escolha racional para quem vive na cidade.
- A Melhor Compra: O C3 1.6 Manual é o melhor carro. Anda muito, gasta pouco na estrada e é divertido.
- Evite: O C3 Automático se a sua prioridade for economia. Ele transforma gasolina em conforto, mas com baixa eficiência.
