A BYD acaba de oficializar o seu movimento mais audacioso no mercado brasileiro até o momento. Após consolidar sua marca principal em diversos segmentos, a gigante chinesa confirmou a chegada de sua divisão de luxo, a Denza, ao país.
A estreia, realizada em grande estilo durante um evento da revista Vogue em São Paulo, não deixa dúvidas sobre o posicionamento da nova marca: mirar no topo do segmento premium com tecnologia de ponta e design sofisticado.
Para marcar sua chegada, a Denza apresentou os dois modelos que irão liderar essa ofensiva: o impressionante sedã 100% elétrico Z9 GT e o robusto SUV híbrido de alta performance B5.
Denza Z9 GT: O Anti-Panamera Elétrico de Quase 1.000 cv
O Denza Z9 GT é o cartão de visitas da marca. Trata-se de um grand tourer de luxo, com mais de 5,1 metros de comprimento, projetado para competir diretamente com ícones como o Porsche Panamera e outros sedãs elétricos de alta performance.
Construído sobre a nova e exclusiva plataforma e³, o Z9 GT é uma vitrine tecnológica. Seu conjunto motriz é composto por três motores elétricos (um dianteiro e dois traseiros) que, somados, entregam uma potência avassaladora de 710 kW, o equivalente a 952 cv.
A plataforma integra a bateria Blade diretamente à carroceria (tecnologia Cell-to-Body), aumentando a rigidez e otimizando o espaço. Além disso, o modelo conta com direção ativa nas rodas traseiras, o que lhe confere um raio de giro de apenas 5 metros – notável para um carro de seu porte – e o curioso “modo caranguejo”, que permite manobras laterais em espaços apertados.
O design, assinado pelo renomado Wolfgang Egger, busca um equilíbrio entre elegância e esportividade, com linhas fluidas e uma proposta de sofisticação com apelo europeu.
Denza B5: O SUV Híbrido com DNA Off-Road e 680 cv
Acompanhando o Z9 GT, a Denza também confirmou a chegada do B5, um SUV que combina luxo com uma capacidade off-road genuína, graças à plataforma DMO (Dual Mode Off-road) da BYD.
A proposta aqui é a máxima versatilidade. O B5 é um híbrido que une um motor 1.5 turbo a gasolina a dois potentes motores elétricos, alcançando um total de 680 cv de potência e um torque massivo de 77,5 mkgf.
Diferente de muitos SUVs urbanos, o B5 foi projetado para o fora de estrada. Ele conta com três bloqueios de diferencial, suspensão Disus-P com excelentes ângulos de entrada (35°) e saída (32°), e pneus de uso misto.
A autonomia também impressiona: ele pode rodar até 125 km em modo puramente elétrico e, com o auxílio do motor a combustão, o alcance total ultrapassa os 1.200 km.
A Estratégia da BYD: Conquistando o Topo do Mercado
A chegada da Denza no Brasil é um passo calculado e extremamente significativo na estratégia da BYD. Não se trata apenas de lançar novos carros, mas de construir uma percepção de marca que vai além do custo-benefício.
Ao criar uma divisão de luxo distinta, a BYD busca competir em um dos segmentos mais rentáveis e de maior prestígio do mercado, desafiando diretamente as marcas premium tradicionais, tanto as europeias quanto as novas concorrentes elétricas.
O lema da Denza, “A tecnologia impulsiona a elegância”, resume a proposta: utilizar a vanguarda tecnológica da BYD em baterias e sistemas de propulsão para entregar um nível de performance e sofisticação capaz de atrair o consumidor mais exigente.
Conclusão: Um Novo Patamar para as Marcas Chinesas
O lançamento da Denza no Brasil é um marco. Ele representa a transição das marcas chinesas de meras concorrentes em segmentos de volume para protagonistas no mercado de luxo e alta performance.
Com produtos como o Z9 GT e o B5, a BYD demonstra que possui a capacidade técnica e a ambição para brigar de igual para igual com os nomes mais consagrados da indústria global.
Para o consumidor brasileiro de alto padrão, a notícia é excelente: o leque de opções acaba de ficar mais rico e tecnológico. Para as marcas tradicionais, é um sinal claro de que um novo e poderoso competidor acaba de entrar no jogo.
