Se você é um dos novos proprietários da Nova Chevrolet Montana (fabricada de 2023 em diante), é fundamental entender que a manutenção deste motor 1.2 Turbo exige uma atenção de nível premium. A pergunta “qual o valor da troca de óleo?” é a mais importante para a saúde deste motor.
O custo da troca é relativamente baixo, mas usar um lubrificante “genérico” ou com a especificação errada pode levar a dois problemas graves e caríssimos: LSPI (Pré-ignição em Baixa Rotação) e a degradação da correia banhada a óleo.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto para a Nova Montana?
Aqui está a informação técnica mais importante que todo proprietário de Montana precisa saber. O motor 1.2 Turbo é um projeto moderno que exige um óleo específico.
- O Erro Fatal: Usar óleos de outra viscosidade (como 5W-30 ou 10W-40) ou até mesmo um 0W-20 que não tenha a especificação correta da GM.
- A Causa dos Problemas (Dois Riscos):
- LSPI: Motores turbo de injeção direta (como o 1.2T) são suscetíveis a esse fenômeno (“batida de pino” severa) que pode quebrar pistões. O óleo precisa ter aditivos específicos contra isso.
- Correia Banhada a Óleo: O motor da Montana usa uma correia de borracha que roda dentro do óleo. O óleo errado pode “atacar” a borracha, fazendo com que ela se degrade e solte fragmentos que entopem o pescador da bomba de óleo, fundindo o motor por falta de lubrificação.
- O Óleo Correto (Recomendado pela GM): A especificação correta é o óleo SAE 0W-20 100% Sintético que atenda à norma GM Dexos 1 Gen 2 (ou a mais recente Gen 3).
Alerta Importante: Não basta ser 0W-20. O rótulo deve exibir a aprovação oficial “Dexos 1 Gen 2”.
Quanto Óleo Vai no Motor da Nova Montana?
- Motor 1.2 Turbo: A capacidade é de 4,25 litros (com a troca do filtro de óleo).
- Você precisará comprar 5 litros de óleo.
Custo das Peças: O Kit Básico de Troca
Para uma troca de óleo correta, você precisará de 5 litros de óleo (com a norma Dexos 1 Gen 2) e o filtro.
1. Custo das Peças:
- Óleo (5 Litros de 0W-20 Dexos 1 Gen 2): Este é um óleo premium e específico. O preço por litro varia de R$ 60 a R$ 90.
- Total de Óleo: R$ 300 a R$ 450.
- Filtro de Óleo: O motor 1.2 Turbo usa um filtro do tipo refil ecológico. Custa entre R$ 40 e R$ 70 (Marcas como AC Delco, Fram ou Mahle).
- Anel de Vedação do Bujão: R$ 5 a R$ 15.
Custo Total de Peças: Varia de R$ 345 a R$ 535.
Custo da Mão de Obra
A troca de óleo da Nova Montana é um serviço simples, mas que exige a ferramenta correta para soltar a tampa do filtro refil sem danificá-la.
- Preço da Mão de Obra (Independente): Varia de R$ 80 a R$ 150.
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca de Óleo da Nova Montana?
Somando as peças corretas (óleo 0W-20 Dexos 1 Gen 2 e filtro refil) e a mão de obra, o custo total fica em uma faixa previsível.
Total do Serviço (Óleo 0W-20 + Filtro + Mão de Obra): R$ 425 a R$ 685.
Dica de Ouro: O que Mais Trocar? (A “Troca Completa”)
Para manter sua Montana 100%, o ideal é aproveitar a parada e trocar o “kit de filtros” completo.
- Filtro de Ar do Motor: R$ 50 a R$ 90.
- Filtro de Combustível: R$ 40 a R$ 70.
- Filtro de Ar da Cabine (Ar-Condicionado): R$ 40 a R$ 70.
Um Custo Baixo que Evita um Prejuízo Gigante
A troca de óleo da Nova Chevrolet Montana é uma manutenção de custo baixo, mas que não aceita “jeitinho”. O motor 1.2 Turbo é um projeto de alta tecnologia que depende da lubrificação correta para ser confiável e durar.
A regra de ouro é simples: use exclusivamente o óleo 0W-20 com a norma GM Dexos 1 Gen 2. Economizar R$ 50 comprando um óleo inferior pode, literalmente, custar o seu motor.
