Se você tem uma Chevrolet Zafira, você tem um dos carros mais versáteis já feitos no Brasil. No entanto, seus motores da Família 2 da GM (2.0 8V e 16V) têm uma característica que não perdoa negligência: eles usam correia dentada e são motores de interferência.
Mas, afinal, quanto custa trocar a correia dentada da Zafira?
O custo é acessível para a versão 8V, mas sobe consideravelmente na versão 16V. Em ambos os casos, a economia porca pode custar um cabeçote novo.
O Risco: O Motor da Zafira “Atropela Válvula”?
Sim. Esta é a informação mais importante. Tanto o motor 8V quanto o 16V são “com interferência”.
Isso significa que, se a correia arrebentar com o carro em movimento, os pistões vão bater nas válvulas. O prejuízo de uma retífica de cabeçote começa em R$ 4.000, podendo dobrar no caso do motor 16V (que tem o dobro de válvulas para empenar).
Quando Devo Trocar? (Quilometragem vs. Tempo)
A recomendação de segurança para os motores GM Família 2 é a troca a cada 50.000 km ou 4 anos, o que vier primeiro. Não arrisque passar disso.
Cenário 1: Zafira 2.0 8V (A Manutenção Mais Barata)
Este é o motor mais comum (presente nas versões Comfort, Expression, Elegance). É robusto e simples.
- O “Serviço Correto”: A bomba d’água é acionada pela correia. Troca obrigatória da bomba.
- Peças (Kit Correia + Tensor + Bomba D’água + Aditivo): R$ 400 a R$ 650 (Marcas como AC Delco, Gates, Contitech).
- Mão de Obra: Serviço rápido e conhecido por qualquer mecânico.
- Preço da Mão de Obra: R$ 300 a R$ 500.
Total Estimado (Zafira 8V): R$ 700 a R$ 1.150.
Cenário 2: Zafira 2.0 16V (A Manutenção Mais Cara)
Este motor equipou as versões topo de linha (Elite e algumas CD antigas). Ele anda mais, mas cobra na manutenção.
- A Complexidade: O sistema 16V usa uma correia muito maior e dois roletes guias adicionais, além do tensor. O acesso é mais difícil e exige ferramentas de fasagem para travar os dois comandos de válvulas.
- Peças (Kit Correia + Tensor + 2 Guias + Bomba D’água): O kit é bem mais caro.
- Preço Total das Peças: R$ 700 a R$ 1.100.
- Mão de Obra: Exige mais tempo e cuidado.
- Preço da Mão de Obra: R$ 500 a R$ 800.
Total Estimado (Zafira 16V): R$ 1.200 a R$ 1.900.
Conclusão: O Preço da Versatilidade
O custo para trocar a correia dentada da Chevrolet Zafira é justo pelo que o carro oferece.
- Dica de Ouro: Se você tem uma Zafira 16V, atenção redobrada com a qualidade dos roletes guias. Eles costumam “chiar” antes de travar. Não ignore barulhos no motor.
- Para todos: Troque a bomba d’água sempre. É o “seguro” mais barato que você pode fazer para o seu motor.
