O Volkswagen Polo Track (2023 em diante) é o sucessor do Gol, mas traz um motor muito mais moderno: o 1.0 MPI de 3 cilindros (família EA211). Esse motor trabalha com tolerâncias muito justas e alta temperatura, o que exige um lubrificante de tecnologia superior.
Diferente dos motores antigos que aceitavam qualquer óleo, o Polo Track exige uma norma específica da Volkswagen. Usar o óleo errado pode gerar borra e anular a garantia de 3 anos.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Polo Track?
O custo é razoável, mas o proprietário deve ficar atento à mão de obra para não danificar o cárter de alumínio.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
A Volkswagen atualizou as recomendações. Não use óleo mineral ou semissintético neste carro em hipótese alguma.
- Motor 1.0 MPI (EA211):
- Especificação Obrigatória: Óleo 100% Sintético.
- Viscosidade: SAE 5W-40.
- A Norma: Deve atender à norma VW 508.88 (ou a superior VW 509.99).
- Marcas Recomendadas: Original VW (Maxi Performance), Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec ou Mobil Super 3000 (desde que tenham a norma VW no rótulo).
Quanto Óleo Vai no Motor?
O motor de 3 cilindros é compacto, o que ajuda na economia de fluidos.
- Capacidade Total: 3,3 litros (já contando com o filtro).
- O que comprar: Você precisará comprar 4 litros. Guarde a sobra (700ml) no porta-malas, pois motores VW novos podem baixar um pouco de óleo durante o amaciamento.
Custo das Peças: O Kit Básico
Para manter a garantia e a durabilidade, utilize filtros de primeira linha.
- Óleo (4 Litros de 5W-40 Sintético – Norma 508.88):
- Custo: R$ 200 a R$ 280 (Dependendo da marca).
- Filtro de Óleo (Blindado ou Refil):
- Custo: R$ 40 a R$ 60.
- Anel de Vedação do Bujão:
- Custo: R$ 5 a R$ 15 (Item obrigatório).
- Total Peças: Varia de R$ 245 a R$ 355.
Custo da Mão de Obra
A troca é relativamente simples, mas exige ferramentas certas para o bujão do cárter.
- Preço da Mão de Obra (Independente): Varia de R$ 60 a R$ 100.
- Preço na Concessionária: A revisão tabelada da VW costuma cobrar entre R$ 500 e R$ 700 pelo serviço completo (óleo + filtros + inspeção).
O Veredito: Qual o Valor Total da Troca?
Para fazer o serviço em uma oficina de confiança:
- Polo Track 1.0 MPI: O custo total fica entre R$ 305 e R$ 455.
Dica de Ouro: Cuidado com o Cárter de Alumínio
O cárter (reservatório de óleo) do Polo Track é feito de alumínio para reduzir peso. * O Perigo: A rosca do bujão de dreno é frágil. Se o mecânico apertar com muita força (como fazia no Gol antigo de ferro), ele espana a rosca. * A Solução: Exija o uso de torquímetro no aperto ou apenas o encosto firme com a mão, sempre usando um anel de vedação novo. Um cárter novo custa mais de R$ 1.000.
Conclusão: Moderno e Acessível
A troca de óleo do Polo Track tem um custo muito competitivo para um carro moderno.
O segredo é não inventar: use sempre o 5W-40 com norma VW 508.88 e troque a cada 10.000 km ou 1 ano (o que ocorrer primeiro). É o investimento mais barato para garantir que seu motor chegue aos 200.000 km sem problemas.
