O Volkswagen T-Cross é um sucesso de vendas, equipado com os motores 1.0 TSI (200 TSI) e 1.4 TSI (250 TSI). Ambos são motores de alta tecnologia que trabalham em temperaturas elevadas.
A economia “porca” na troca de óleo é a principal causa de carbonização nas válvulas e falha precoce da turbina. Por isso, seguir a norma da fábrica é lei.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Volkswagen T-Cross?
O custo é acessível e a capacidade dos motores facilita a compra de litros inteiros, sem desperdício.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
Tanto para o motor 1.0 quanto para o 1.4, a especificação é unificada.
- Motores 1.0 TSI e 1.4 TSI:
- Especificação Obrigatória: SAE 5W-40 100% Sintético.
- Norma Técnica: Deve atender à norma VW 508.88 (ou VW 509.99).
- Marcas Recomendadas: Original Volkswagen (Maxi Performance), Shell Helix Ultra, Castrol Magnatec.
Quanto Óleo Vai no Motor?
- Motor 1.0 TSI (3 Cilindros): Capacidade de 3,3 a 3,5 litros (com filtro).
- Motor 1.4 TSI (4 Cilindros): Capacidade de 4,0 litros (com filtro).
- O que comprar: Para ambos os casos, você deve comprar 4 litros. No 1.0, sobrará cerca de 500ml para reposição futura.
Custo das Peças (Tabela de Preços)
Abaixo, os valores médios para peças de primeira linha (marcas originais ou OEM).
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo de Motor (4 Litros) | 5W-40 Sintético (VW 508.88) | R$ 200,00 a R$ 300,00 |
| Filtro de Óleo | Blindado (Original/Mann) | R$ 45,00 a R$ 70,00 |
| Anel do Bujão | Vedação do Cárter | R$ 5,00 a R$ 15,00 |
| Total Somente Peças | — | R$ 250,00 a R$ 385,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
O serviço envolve remover o protetor de cárter e exige cuidado com o torque do bujão.
- Mão de Obra (Oficina Especializada): R$ 80,00 a R$ 120,00.
- Revisão na Concessionária: O pacote de revisão básica da VW (troca de óleo e filtros) fora do período de gratuidade custa entre R$ 650,00 e R$ 900,00.
- Custo Total Estimado (Oficina Externa): O serviço completo fica entre R$ 330,00 e R$ 505,00.
Dica de Ouro: O Bujão do Cárter
O cárter dos motores TSI do T-Cross é feito de alumínio para reduzir peso. * O Risco: Apertar o parafuso de dreno com força excessiva espana a rosca do cárter. Um cárter novo custa mais de R$ 1.500,00. * A Solução: Exija o uso de torquímetro (30 Nm) e sempre troque o anel de vedação.
Conclusão: Proteja seu Turbo
A troca de óleo do Volkswagen T-Cross tem um custo muito justo pela tecnologia que o carro entrega.
Usar o óleo 5W-40 VW 508.88 e trocar a cada 10.000 km ou 1 ano (ou 6 meses em uso severo urbano) é a única forma de garantir que seu motor TSI dure mais de 200.000 km sem problemas de carbonização ou turbina.
