A Parati G3 é uma perua fantástica, mas sua manutenção de lubrificação não é “tamanho único”.
Se você tem uma Parati AP, a troca de óleo é barata e o motor é tolerante. Se você tem uma Parati 1.0 16V ou Turbo, a troca de óleo é o procedimento mais importante do carro. Usar óleo errado neste motor é certeza de borra e motor fundido em poucos meses.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo da Parati G3?
O custo é baixo, mas exige atenção à etiqueta do óleo.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
Aqui está o guia para não errar a viscosidade e proteger seu motor:
1. Motores AP (1.6, 1.8 e 2.0): * O “Raiz”: SAE 20W-50 Mineral (Para motores com alta quilometragem ou que queimam um pouco de óleo). * O Ideal: SAE 15W-40 Semissintético (Melhora a partida a frio e protege mais). 2. Motores 1.0 16V e 1.0 16V Turbo (EA111): * Obrigatório: SAE 15W-40 Semissintético ou 5W-40 Sintético (A VW atualizou a recomendação para 5W-40 para reduzir borra). * Proibido: Jamais use óleo 20W-50 mineral nestes motores 16V, pois ele é grosso demais e entope os tuchos hidráulicos minúsculos.
Quanto Óleo Vai no Motor?
- Motor AP (1.6/1.8/2.0): Capacidade de 3,5 litros (com filtro).
- Motor 1.0 16V / Turbo: Capacidade de 3,3 a 3,5 litros (com filtro).
- O que comprar: Em ambos os casos, você precisa comprar 4 litros. Guarde o meio litro que sobrar para completar o nível, pois motores mais rodados tendem a baixar óleo.
Custo das Peças (Kit Básico)
Separamos os custos para você visualizar a diferença entre manter um AP e um 16V Turbo corretamente.
| Item | Motor AP (Óleo Mineral/Semi) | Motor 1.0 16V / Turbo (Óleo Sintético/Semi) |
|---|---|---|
| Óleo (4 Litros) | R$ 100,00 a R$ 150,00 (20W-50 ou 15W-40) | R$ 160,00 a R$ 220,00 (5W-40 ou 15W-40 Top) |
| Filtro de Óleo | R$ 25,00 a R$ 40,00 | R$ 30,00 a R$ 50,00 |
| Anel do Bujão | R$ 3,00 a R$ 5,00 | R$ 3,00 a R$ 5,00 |
| Total Peças | R$ 128,00 a R$ 195,00 | R$ 193,00 a R$ 275,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
A troca é extremamente simples em qualquer oficina ou posto de troca rápida.
- Mão de Obra: R$ 50,00 a R$ 80,00 (Muitos locais não cobram se você comprar o óleo lá).
- Custo Total Estimado (Parati AP): Entre R$ 178,00 e R$ 275,00.
- Custo Total Estimado (Parati 16V Turbo): Entre R$ 243,00 e R$ 355,00.
Dica de Ouro: O Pescador de Óleo (Para o 16V)
Se você acabou de comprar uma Parati 1.0 16V ou Turbo, faça um favor ao seu bolso: * A Ação: Peça ao mecânico para remover o cárter e limpar o pescador da bomba de óleo. * O Motivo: Esse motor acumula borra silenciosamente. Limpar o pescador custa cerca de R$ 200,00 de mão de obra e pode salvar seu motor de fundir por falta de lubrificação.
Conclusão: Barato que Sai Caro?
A troca de óleo da Parati G3 é barata.
O único erro que você não pode cometer é tratar o motor 1.0 16V Turbo como se fosse um AP velho. Colocar óleo grosso (20W-50) no Turbo para “economizar” vai destruir a turbina e os tuchos. Use 5W-40 ou 15W-40 de marca boa e troque a cada 5.000 km.
