Manter um Civic G11 exige disciplina. O motor 2.0 de ciclo Atkinson da versão Híbrida liga e desliga centenas de vezes por trajeto. Se o óleo não for fino e de alta qualidade (0W-20), o desgaste na partida a frio será brutal.
Já no Type R, o óleo não apenas lubrifica, mas refrigera a turbina que opera em temperaturas extremas.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Civic G11?
O custo é razoável para a versão Híbrida, mas salgado para o esportivo Type R devido ao volume de óleo.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
A Honda padronizou a viscosidade para ambos, mas a aplicação difere.
- 1. Civic Híbrido (e:HEV) – Motor 2.0 Aspirado:
- Viscosidade: SAE 0W-20 (Obrigatório para o sistema híbrido funcionar corretamente).
- Tipo: 100% Sintético.
- Norma: API SP / ILSAC GF-6 (Proteção contra LSPI e economia de combustível).
- Marca: Pro Honda (Original) ou Mobil 1 / Motul 8100 Eco-Lite.
- 2. Civic Type R (FL5) – Motor 2.0 Turbo:
- Viscosidade: SAE 0W-20 (Uso de Rua/Diário) ou 5W-30 (Recomendado apenas para uso severo em Pista/Track Day, conforme manual europeu/entusiastas).
- Tipo: 100% Sintético Premium.
- Norma: API SP ou ACEA C2/C3 (se usar 5W-30).
Quanto Óleo Vai no Motor?
Atenção ao volume, pois o Type R bebe muito mais óleo que o Híbrido.
- Civic Híbrido (e:HEV): Capacidade de aprox. 4,2 a 4,5 litros. Compre 5 litros.
- Civic Type R (2.0 Turbo): Capacidade de aprox. 5,4 litros. Compre 6 litros.
Custo das Peças (Tabela de Preços)
Abaixo, os valores médios utilizando óleo original ou de primeira linha (Motul/Mobil).
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo 0W-20 (5 Litros) | Para Civic Híbrido | R$ 400,00 a R$ 600,00 |
| Óleo 0W-20 (6 Litros) | Para Civic Type R | R$ 500,00 a R$ 750,00 |
| Filtro de Óleo | Original Honda (Filtragem Premium) | R$ 60,00 a R$ 90,00 |
| Arruela do Bujão | Alumínio (Troca obrigatória) | R$ 5,00 a R$ 10,00 |
| Total Somente Peças | Híbrido / Type R | R$ 465,00 / R$ 600,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
Como o carro é novo e importado, a maioria dos donos opta pela concessionária para manter a garantia de 3 anos.
- Revisão na Concessionária:
- Civic Híbrido: A revisão de 10.000 km ou 20.000 km gira em torno de R$ 600,00 a R$ 800,00 (apenas troca de óleo e filtros básicos).
- Civic Type R: A revisão costuma ser tabelada, mas espere valores entre R$ 900,00 a R$ 1.200,00 devido ao óleo extra e inspeção específica.
- Mão de Obra (Oficina Especializada): R$ 150,00 a R$ 300,00.
Dica de Ouro: O “Maintenance Minder”
O Civic G11 possui um sistema inteligente no painel que avisa a hora da troca baseada no seu estilo de condução, não apenas na quilometragem fixa. * A Regra: Se você usa muito o carro em trajetos curtos (onde o motor a combustão mal esquenta), o sistema pode pedir a troca com 5.000 km ou 6 meses. Respeite o aviso do painel, pois a gasolina contamina o óleo frio rapidamente.
Conclusão: O Preço da Tecnologia
- Civic Híbrido: Custo de manutenção surpreendentemente baixo para um carro de R$ 260 mil. Gaste cerca de R$ 600,00 por troca e garanta a longevidade do sistema híbrido.
- Civic Type R: Exige mais óleo e de melhor qualidade. Reserve cerca de R$ 1.000,00 por troca. É barato se comparado a um Porsche ou BMW M, que são seus rivais de pista.
