Manter um Renault Clio é barato, mas exige disciplina. Diferente dos motores da Fiat ou VW da época que “aceitavam tudo”, os motores Renault (D4D e K4M) são mais refinados.
Usar o óleo certo previne o vazamento na tampa de válvulas (clássico do 1.0 16V) e garante que o motor dure mais de 300.000 km.
Mas, afinal, qual o valor da troca de óleo do Clio?
É uma das manutenções mais em conta do mercado, geralmente ficando abaixo de R$ 250,00.
O Ponto Crucial: Qual é o Óleo Correto?
A Renault recomenda a norma RN0700, mas para simplificar, foque na viscosidade.
- Especificação Recomendada:
- Padrão Ouro (Maioria dos modelos): SAE 10W-40 Semi-Sintético. Funciona perfeitamente para o 1.0 8V, 1.0 16V (até 2012) e 1.6 16V.
- Clio “Novo” (2013-2016): Para os modelos da última reestilização (frente nova), a Renault passou a indicar também o 5W-40 Sintético ou 5W-30 para economia de combustível, mas o 10W-40 ainda é aceito.
- O Proibido: Evite 20W-50 Mineral. Ele é grosso demais e vai fazer o motor “bater pino” de manhã.
- Marcas Recomendadas: Elf (Original da marca – Evolution 700 STI), Motul 4100, Shell Helix HX7.
Quanto Óleo Vai no Motor?
Atenção, pois a capacidade varia conforme o motor.
- Motor 1.0 8V (D7D): Aprox. 4,0 litros.
- Motor 1.0 16V (D4D): Aprox. 3,5 a 3,8 litros (Depende se tem ar-condicionado e do ano, o cárter muda levemente).
- Motor 1.6 16V (K4M): Aprox. 4,5 a 4,8 litros.
- O que comprar:
- Para os motores 1.0, compre 4 litros.
- Para o motor 1.6, compre 5 litros.
Custo das Peças (Tabela de Preços)
Abaixo, os valores médios para usar óleo de primeira linha (Elf ou similar).
| Item | Especificação | Preço Médio Estimado |
|---|---|---|
| Óleo 10W-40 (4 Litros) | Semi-sintético (Elf/Motul) | R$ 130,00 a R$ 180,00 |
| Óleo 10W-40 (5 Litros) | Para Motor 1.6 16V | R$ 160,00 a R$ 220,00 |
| Filtro de Óleo | Fram/Tecfil/Mann | R$ 25,00 a R$ 40,00 |
| Anel do Bujão | Arruela de Cobre (Vital) | R$ 3,00 a R$ 5,00 |
| Total Somente Peças | 1.0 / 1.6 | R$ 160,00 / R$ 230,00 |
Custo da Mão de Obra e Total Final
A troca é simples, mas o filtro de óleo em alguns modelos 16V fica em posição chata (perto do coletor quente).
- Mão de Obra (Oficina): R$ 50,00 a R$ 80,00.
- Troca em Casas de Óleo: Geralmente a mão de obra é grátis na compra do óleo.
- Custo Total Estimado: Entre R$ 210,00 e R$ 310,00.
Dica de Ouro: O Anel de Vedação
O bujão do cárter da Renault exige uma arruela de cobre com anca (deformável). * O Erro: Reutilizar a arruela velha ou colocar uma de plástico. * A Consequência: Vai pingar óleo na garagem. A arruela custa centavos, troque sempre.
Conclusão: Use Elf ou Equivalente
- Minha Recomendação: O óleo Elf Evolution 10W-40 foi desenvolvido junto com esses motores. Se puder, use ele. Se não achar, qualquer 10W-40 de marca boa (Shell, Ipiranga, Lubrax) serve.
- Prazo: Troque a cada 7.000 km ou 6 meses (uso urbano). Não tente rodar 10.000 km em trânsito pesado, pois o cárter pequeno (3,5L) satura o óleo rápido.
