O Volkswagen Jetta de sétima geração cresceu em tamanho, o que aumentou seu peso. Porém, a eficiência aerodinâmica e os câmbios de múltiplas marchas (6 no 1.4 e até 7 no GLI) fazem com que ele seja um dos sedans médios mais econômicos do mercado, superando muitas vezes SUVs compactos.
Para entender o consumo, precisamos separar as duas propostas: o motor 1.4 Flex (focado no uso familiar) e o 2.0 Gasolina (focado em performance).
1. Consumo do Volkswagen Jetta 250 TSI (1.4 Flex) (O Equilíbrio Racional)
Equipado com o motor 1.4 TSI de 150 cavalos e o câmbio automático Tiptronic de 6 marchas (com conversor de torque), o Jetta de entrada e intermediário (Comfortline/R-Line) é muito eficiente.
Tabela De Consumo (Realidade):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,0 km/l | 9,5 a 11,0 km/l |
| Gasolina | 10,5 a 11,5 km/l | 14,0 a 16,0 km/l |
- Veredito: O Jetta 1.4 brilha na estrada. Viajando a 100 km/h constantes, é comum ver o computador de bordo marcando médias acima de 15 km/l com gasolina. Na cidade, o sistema Start-Stop ajuda a segurar o consumo nos semáforos.
2. Consumo do Volkswagen Jetta GLI 350 TSI (2.0 Gasolina) (O Esportivo que Sabe Poupar)
O GLI usa o motor 2.0 TSI de 230 ou 231 cavalos. O grande trunfo aqui é o câmbio DSG (Dupla Embreagem) de 6 marchas (até 2021) ou 7 marchas (2022 em diante). Esse câmbio não desperdiça potência, o que melhora o consumo.
Tabela De Consumo (Apenas Gasolina):
| Cenário | Consumo Real (Modo Normal) | Consumo Real (Modo Sport) |
|---|---|---|
| Cidade (Urbano) | 8,5 a 9,5 km/l | 6,0 a 7,0 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 13,0 a 15,0 km/l | 10,0 a 11,5 km/l |
- Veredito: Pode parecer mentira, mas o GLI é muito econômico na estrada. Graças ao torque abundante (35,7 kgfm), o motor viaja “dormindo” em rotação baixíssima. Se você andar a 110 km/h no modo Eco ou Normal, ele empata ou até supera o consumo do 1.4 em algumas situações de relevo plano. Na cidade, porém, a tentação de acelerar cobra o preço.
Autonomia: O Tanque de 50 Litros
A Volkswagen manteve o tanque padrão de 50 litros para ambas as versões.
| Versão | Combustível | Autonomia Estimada (Estrada) |
|---|---|---|
| 250 TSI (1.4) | Gasolina | ~ 700 a 800 km |
| 250 TSI (1.4) | Etanol | ~ 480 a 550 km |
| GLI 350 TSI (2.0) | Gasolina | ~ 650 a 750 km |
Dica De Ouro: O Modo “Eco” e a “Roda Livre”
Tanto o Jetta 1.4 quanto o GLI possuem seletor de modo de condução (nas versões mais completas). * A Função: Ao selecionar o modo Eco, o câmbio desacopla o motor quando você tira o pé do acelerador em descidas ou retas planas (função “Roda Livre” ou Coasting). O giro cai para marcha lenta. * O Resultado: Em viagens longas, isso pode aumentar a autonomia em até 50 km por tanque.
Conclusão: Qual Escolher?
- Para Uso Misto (Cidade/Estrada): O Volkswagen Jetta 250 TSI (1.4) é imbatível no custo-benefício, especialmente por aceitar Etanol, o que reduz o custo por quilômetro em algumas regiões.
- Para Estradeiros: O Volkswagen Jetta GLI surpreende. Você tem um carro de 231 cavalos que faz 14 km/l na rodovia. É a prova de que potência não significa necessariamente consumo alto se houver tecnologia.
