A Hyundai Motor Company escolheu o icônico horizonte de Manhattan, em Nova York, para a estreia global do carro que promete redefinir o seu portfólio. O novo Hyundai Tucson foi revelado como o SUV mais ousado já construído pela marca, marcando o início de uma ofensiva global que trará mais de 100 novos veículos ao mercado até 2030.
O utilitário mais vendido da fabricante sul-coreana abandona o visual conservador e abraça uma transformação completa. Com dimensões ampliadas, uma arquitetura de cabine dominada por inteligência artificial e um avançado sistema híbrido, o novo Tucson chega para impor um novo padrão na categoria de SUVs médios.
1. Design Exterior: A Filosofia “Art of Steel” e Novas Proporções
A carroceria do novo Tucson foi esculpida sob a nova linguagem de design da marca, batizada de “Art of Steel” (Arte do Aço). O objetivo foi criar uma presença de estrada dominante, combinando a tensão estrutural do metal com linhas limpas.
- O SUV Cresceu: O modelo com entre-eixos alongado agora mede 4,70 metros de comprimento (+60 mm em relação à geração anterior), 1,90 m de largura (+40 mm) e 1,68 m de altura (+20 mm). As portas também abrem mais (de 73 para 83 graus), facilitando o acesso.
- Assinatura Luminosa H-Edge: A dianteira traz um sistema de iluminação arquitetônica que cria uma aparência mais larga e futurista. Como opcional, a marca introduz a tecnologia Micro Pixel Lighting (MPL), que utiliza 25.600 pixels de LED individuais para criar padrões precisos de feixe de luz e animações dinâmicas de boas-vindas.
- Traseira Prismática: As novas lanternas Prism Rear Lamps criam a ilusão de que a luz está flutuando na borda de uma lente transparente, exibindo um padrão interno altamente tecnológico.
2. Interior: Minimalismo, Pleos Connect e Inteligência Artificial
A cabine foi projetada para reduzir o estresse visual do motorista, separando a forma e a função em um painel de duas camadas. O seletor de marchas tradicional foi removido do console central e substituído por uma alavanca Shift-By-Wire na coluna de direção.
- Telas Gigantes: O sistema de infoentretenimento Pleos Connect (baseado no Android Automotive OS) pode ser equipado com uma impressionante tela tátil central de 17 polegadas (ou 12,9″), integrada a um display digital de 9,9 polegadas para os instrumentos.
- Inteligência Artificial Nativa: A estrela da cabine é a Gleo AI, uma inteligência artificial embarcada capaz de entender conversas naturais e contextos complexos. O motorista pode simplesmente dizer: “Encontre uma trilha com estacionamento a menos de 30 minutos daqui”, e o sistema processa a rota sem necessidade de toques na tela.
- Conforto Térmico e Físico: O sistema Multi-Air Mode distribui o ar-condicionado de forma indireta para evitar rajadas incômodas. O modelo ainda oferece os bancos Ergo Motion (com massagem pneumática de sete células) e vidros aquecidos revestidos de metal de 13,5V, que rejeitam 60% da energia solar no verão.
3. Motorização Híbrida: Desempenho e Eficiência Inteligente
O coração do novo Tucson é o sistema híbrido de última geração da Hyundai, que prova que alta eficiência não exige sacrifícios no desempenho.
- Motorização a Combustão e HEV: A linha conta com o motor 1.6 T-GDI turbo de 184 cv e 27,0 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Na configuração híbrida convencional (HEV), o veículo acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,5 segundos, com a vantagem do sistema E-Traction, que gerencia o torque para reduzir derrapagens em curvas.
- Híbrido Plug-in (PHEV) de 292 cv: A versão de topo combina o motor 1.6 turbo a um sistema elétrico conectável na tomada, entregando uma força combinada de 292 cv e 38,7 kgfm de torque. O modelo pode rodar até 81 quilômetros apenas no modo 100% elétrico.
- Modo Acampamento (Stay Mode): Exclusivo dos modelos HEV, este modo permite que o motorista utilize o ar-condicionado, o som e carregue dispositivos por longos períodos com o motor a combustão desligado, utilizando apenas a energia das baterias.
4. O Lado Extremo: Versões XRT e a Inédita XRT PRO
Para clientes que buscam ir além do asfalto urbano, a Hyundai dividiu o Tucson em duas novas configurações de apelo aventureiro:
- Tucson XRT: Adota um visual externo robusto, com revestimento frontal estendido, arcos de roda escurecidos com textura inspirada em carbono forjado e para-choques com foco em proteção inferior.
- Tucson XRT PRO (Off-Road Focado): É a versão definitiva para trilhas. Ela traz tração integral, pneus de uso misto (all-terrain), ganchos de reboque frontais e ângulos de ataque/saída agressivos. A suspensão foi elevada, garantindo 210 mm de vão livre do solo (+30 mm em relação ao padrão).
Para auxiliar essas versões na terra, a Hyundai estreia o Smart Terrain Assist (STA), um assistente inteligente que lê a dificuldade do terreno em tempo real e fornece uma “pontuação de atolamento” visual. Ele trabalha em conjunto com o Target Speed Control, que assume a aceleração e a frenagem em trilhas de baixa velocidade (2 a 25 km/h), permitindo que o motorista foque apenas em guiar o volante.
Com o novo Tucson, a Hyundai entrega não apenas uma atualização de meio de ciclo, mas uma reformulação estrutural profunda. Ao aliar inteligência artificial intuitiva, autonomia híbrida expansiva e capacidade real de reboque e off-road, a marca sul-coreana eleva as expectativas de todo o segmento de SUVs médios globais.
